Eine umfassende Geschichte des Flugplatzes des Fighter Command des Zweiten Weltkriegs bei RAF Drem in der Nähe von Edinburgh. Es war einer der wichtigsten Flugplätze Schottlands in diesem Konflikt. Sein Vorgänger, die Royal Flying Corps Gullane Air Station, ist im Konto enthalten. Als 1939 der Krieg ausbrach, gehörte der Stützpunkt der Royal Navy in Rosyth zu den ersten Zielen, die von der Luftwaffe angegriffen wurden. Die Spitfires der RAF Drem wurden zum Schutz dieser lebenswichtigen Anlage eingesetzt und waren an einigen der ersten Luftschlachten über Großbritannien beteiligt. Die Heldentaten seiner Piloten erregten damals große Aufmerksamkeit in der Presse. Mitte 1940 hatten sich die Kämpfe größtenteils auf den Süden Englands ausgeweitet. Spitfires und Hurricanes mit Sitz in Drem würden jedoch bis zum Ende des Krieges weiterhin den Himmel über dem Firth of Forth patrouillieren. Hier waren auch Nachtjägerstaffeln stationiert, die zunächst die Blenheim und später die Mosquito flogen. Passenderweise wurde hier das Drem-Beleuchtungssystem zur Unterstützung der Landung von Flugzeugen bei Nacht erfunden. Die Fleet Air Arm war auch bei RAF Drem mit einem Geschwader für die Ausbildung von Nachtjägerpiloten präsent. Der Flugplatz beendete den Krieg mit einem Höhepunkt, als drei weiß lackierte Ju 52 mit deutschen Generälen eintrafen, um ihre Streitkräfte in Norwegen abzugeben. Wie viele andere Militärflugplätze wurde Drem kurz nach dem Ende der Feindseligkeiten geschlossen, die Start- und Landebahnen wurden umgepflügt und wieder landwirtschaftlich genutzt.