Als Verfolgungspilot ausgebildet, aber einer Beobachtungsstaffel zugeteilt, flog der unermüdliche Bill Erwin doppelt so viele Stunden über die Frontlinien wie jeder andere Pilot der 1. Aero-Staffel. Seine beiden Hauptbeobachter, Byrne Baucom und Arthur Easterbrook, waren beide frühere Infanterieoffiziere der Armee und tödliche Schützen. Es waren ihr Einsatz, ihre Tapferkeit und ihr Mut unter Beschuss, die sie während der Feldzüge Château-Thierry, St. Mihiel und Maas-Argonne am Leben hielten. Easterbrook erzielte vier seiner fünf Siege beim Fliegen mit Erwin, darunter zwei an einem Tag, während Baucom alle drei seiner Siege mit Erwin erzielte. Selbst nachdem sie in zerfetzten Salmsons zurückgekehrt waren, mehrmals zum Boden gezwungen und abgeschossen worden waren, blieben alle drei während des gesamten Krieges relativ unversehrt. Erwins dramatisches Leben gipfelte in seinem Verschwinden während des Dole Air Race 1927, während Easterbrook in Washington zu einer angesehenen Persönlichkeit wurde. In seinem Heimatstaat Texas verehrt, wurde Baucom in den 1920er Jahren Pilot und stieg zum Ausbilder an einer fortgeschrittenen Flugschule auf. Er kam 1928 bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Während Erwin Dallas' „Lieblingssohn“ im Leben wurde, würdigten dreitausend Menschen Baucom bei seiner Beerdigung und zeigten damit seine immense Popularität. Easterbrook war der einzige der drei, der überlebte, um sein militärisches Karrierepotenzial auszuschöpfen, und trat nach dem Zweiten Weltkrieg als Brigadegeneral in den Ruhestand. Alan Roesler zeichnet in dieser neuen gemeinsamen Biografie das Leben und die Karrieren der drei Männer nach.