Am 14. Oktober jedes Jahres wird von Tauchern der Royal Navy eine weiße Flagge am Heck eines umgedrehten Kriegsschiffs angebracht. Dieser Akt erinnert an die 835 Männer der HMS Royal Oak, die 1939 starben, als das Schlachtschiff vor Anker in Scapa Flow durch das deutsche U-Boot U-47 versenkt wurde. Der Untergang des Veteranen des Ersten Weltkriegs, Royal Oak der Revenge-Klasse, schockierte nicht nur die Admiralität, sondern die ganze Nation. Obwohl Scapa Flow als Stützpunkt für die Heimatflotte der Royal Navy alles andere als uneinnehmbar war, war es von einem Inselring umgeben, der durch flache Kanäle getrennt war, die den schnell strömenden Gezeiten ausgesetzt waren. Man erkannte zwar, dass es für feindliche U-Boote nicht undurchdringlich war, es wurden jedoch Maßnahmen ergriffen, um eine solche Bedrohung zu minimieren. An potenziell gefährdeten Stellen waren Blockschiffe versenkt und auf den breiteren Kanälen U-Boot-Abwehrraketen stationiert worden. Mit Kriegsausbruch im September 1939 wurden zusätzliche U-Boot-Abwehrmaßnahmen eingeleitet. Trotz dieser verstärkten Vorsichtsmaßnahmen hatte die deutsche Luftaufklärung Schwachstellen entdeckt, die in der Nacht vom 13. auf den 14. Oktober 1939 von Kapitänleutnant Günther Prien im U-47 ausgenutzt wurden. Das deutsche U-Boot konnte unentdeckt in Scapa Flow eindringen und drei Torpedos in Richtung Royal Oak abfeuern. Nur ein Torpedo hat sein Ziel gefunden. Eine zweite Salve wurde abgefeuert und dieses Mal trafen alle drei das Schlachtschiff und zündeten ein Magazin, das massiven Schaden anrichtete. Innerhalb von dreizehn Minuten war die HMS Royal Oak umgekippt und gesunken. In Faces of HMS Royal Oak enthüllt Dilip Sarkar nicht nur die tragischen und bewegenden Geschichten vieler Verstorbener, sondern auch einiger der 399, die den Untergang der ersten überlebten Im Zweiten Weltkrieg verlorenes Schlachtschiff der Royal Navy. Durch ihre Fotos und in einigen Fällen auch durch Worte werden die Schrecken dieser schicksalhaften Minuten, als Royal Oak in das kalte, dunkle Wasser von Scapa Flow rollte und rutschte, in verblüffender Klarheit nacherlebt.