Der Flying Flatiron und der Harmonious Dragmaster waren nur zwei Namen, die dem Gloster Javelin gegeben wurden. Von Anfang an als zweisitziger Allwetter-Jäger für Tag und Nacht konzipiert, bestand sein Ziel darin, es mit den großen Verbänden russischer Bomber aufzunehmen, von denen jeder dachte, dass sie den Beginn des Dritten Weltkriegs einläuten würden. Dieses 15-Tonnen-Gigant war das erste Deltaflügelflugzeug, das in den RAF-Dienst aufgenommen wurde. Es war auch das erste RAF-Jagdflugzeug, das mit vier Luft-Luft-Raketen vom Typ „De Havilland Firestreak“ bewaffnet war, und das letzte Flugzeug, das den Namen Gloster trug. Ständige Änderungen in der Spezifikation und im Design sowie Kürzungen bei der Anzahl der gebauten Prototypen führten zu zahlreichen Verzögerungen. Die Javelin wurde Anfang 1956 in Dienst gestellt und diente die nächsten 13 Jahre als Frontkämpfer. Die Javelin flog in Europa, im Nahen Osten und im Fernen Osten und verteidigte das schwindende britische Empire. Es traf nie auf den Feind, für den es entwickelt wurde. Stattdessen beendete es seine Tage mit einem Tiefflug über dem Dschungel von Borneo und Malaya auf der Suche nach Aufständischen, aber es kämpfte weiter und erledigte alle Aufgaben, die von ihm verlangt wurden.