Die Karriere von Air Commodore John Langer war gelinde gesagt ereignisreich. Während des Zweiten Weltkriegs flog er Segelflugzeuge in Indien, um sich auf Luftangriffe in Burma vorzubereiten, einer der gefährlichsten Landschaften dieser Zeit. Nach dem Krieg diente er in einem Jagdgeschwader in Deutschland und in Malaya, wo er für einen AFC empfohlen wurde. Später befehligte er das Geschwader Nr. 43 (F), die berühmten „Fighting Cocks“, und wurde mit dem AFC ausgezeichnet. Als Gruppenkapitän befehligte er das RAF Valley und wurde mit dem CBE ausgezeichnet. Er beendete seine RAF-Karriere als Leiter des Flugtrainings, wo er das erste Team der Red Arrows aufbaute. Bis zum Ende seiner Karriere hatte er sechsundfünfzig verschiedene Flugzeugtypen geflogen. Nach seinem Ausscheiden aus der RAF wurde er Sicherheitsberater für die Zivilluftfahrt der britischen Regierung und diente acht Jahre lang als Krondiener und weitere sieben Jahre als Berater. Er war ein häufiger Berater des Kabinettsbüro-Besprechungsraums „A“ (Cobra) und beriet sich nach einer Reihe von Sicherheits- und Terrornotfällen mit Mitgliedern des Kabinetts zu nationalen und internationalen Luftfahrtfragen. 1993 wurde er zum Duty Lieutenant für den Großraum London ernannt und war für den Bezirk Hillingdon verantwortlich, in dem sich die Flughäfen Heathrow und Northolt befinden. Er betreute die Mitglieder der königlichen Familie bei ihren Abflügen von diesen Flughäfen und wurde ein guter Freund von Prinzessin Diana, der sie bei mehreren Soloausflügen begleitete. Hier finden Sie interessante Details zu einigen ihrer Austausche. Dies ist eine einzigartige Autobiografie, die ein breites Spektrum an Ereignissen und Erfahrungen abdeckt. Es handelt sich außerdem um ein wichtiges Dokument der Politik-, Luftfahrt- und Sozialgeschichte und dürfte Liebhaber all dieser Interessengebiete ansprechen.