Trotz der Fähigkeit der deutschen Panzerwaffe, ihre Feinde schnell und mit konzentrierter Kraft anzugreifen, war oft zusätzliche Feuerkraft erforderlich, um die feindlichen Linien zu durchbrechen. Anfangs geschah dies mit gezogener Artillerie, aber im Laufe des Krieges erwies sich die Umwandlung von Panzern in schnelle, selbstfahrende Artillerie-Transportfahrzeuge als weitaus effektiver. Infolgedessen wurden eine Reihe von Waffensystemen in Dienst gestellt, darunter die Pz.Kpfw.I und II. Es folgten weitere Umbauten, darunter der Pz.Kpfw.II Wespe mit seinem 10,5-cm-Geschütz, der Pz.Kpfw.III/IV Hummel mit einer 15-cm-Haubitze, der Sturmpanzer Brummbar mit seinem leistungsstarken 15-cm-Geschütz und die Grille-Serie auf Basis des tschechischen Pz. Kpfw 38(t) Panzerfahrgestell. Diese und andere gepanzerte Fahrzeuge waren in der Lage, sowohl die Infanterie im Nahkampf zu unterstützen als auch als Panzerabwehrwaffen zu fungieren. Dieses reich bebilderte Buch beschreibt die Schlüsselrolle der deutschen selbstfahrenden Artillerie seit ihrer Einführung 1940 in Frankreich bis nach Nordafrika und Italien , Russland und Nordwesteuropa. Es analysiert die Entwicklung der zahlreichen Varianten, die in Dienst kamen, als diese beeindruckenden Waffensysteme angepasst und verstärkt wurden, um der ständig wachsenden feindlichen Bedrohung zu begegnen. Mit seltenen und oft veröffentlichten Fotos bietet dieses Buch einen einzigartigen Einblick in die deutsche selbstfahrende Artillerie von den ersten siegreichen Kriegsjahren bis zur endgültigen Niederlage im Jahr 1945.