Vom Autor von „Fokker Fodder: The Royal Aircraft Factory BE2c“ von Fonthill Media ist „Mount of Aces: The Royal Aircraft Factory SE5a“ ein passendes Zeugnis für einen legendären Jäger. Die Sopwith Camel dürfte wohl das bekannteste britische Kampfflugzeug des Ersten Weltkriegs sein, das es mit den mächtigen und gefürchteten Jastas auf den Schlachtfeldern der Schützengräben aufnahm. Allerdings bevorzugten fast alle Asse mit der höchsten Punktzahl, darunter McCudden und Mannock, die Royal Aircraft Factory SE5a. Es war gut bewaffnet, schnell, sehr manövrierfähig und verfügte über eine hervorragende Geschützplattform, und dennoch war es selbst für den am wenigsten ausgebildeten Piloten einfach und sicher zu fliegen. Der SE5a war tödlich. Es konnte nicht nur Bestrafung einstecken und einen Penny abwerfen, es hat mit seinen .303 Vickers- und .303 Lewis-Maschinengewehren auch ordentlich Krach gemacht. Im Krieg wurden über 5.500 Exemplare hergestellt und Major Edward C. „Mick“ Mannock errang fünfzig seiner dreiundsiebzig Siege im SE5a. Die SE5a trug dazu bei, den Kriegsverlauf zugunsten der Alliierten zu wenden. Nach dem Krieg nahmen Exemplare an Flugrennen teil und wurden sowohl in Großbritannien als auch in Amerika in der „Sky-Writing“-Industrie zu Werbezwecken eingesetzt. Und heute fertigen Hausbauer auf der ganzen Welt Reproduktionen des SE5a für Sport- und Freizeitfliegen, eine würdige Hommage an ein fast hundert Jahre altes Design und ein angemessenes Denkmal für die Tausenden von Piloten, die es im Kampf zur Verteidigung ihres eigenen Modells geflogen haben Land.