Der 100. Jahrestag des Ersten Weltkriegs (1914–18) begann im Jahr 2014. Hier finden Sie eine umfassende Studie über die preußisch-deutschen Eisenbahnen in Frieden und Streit, 1825–1918 – Männer, Schienen, Linien, Lokomotiven, Waggons und Bahnhöfe. Sie alle spielten eine entscheidende Rolle in den deutschen Einigungskriegen von 1864 bis 1871, in den Zwischenkriegsjahren und in der letzten Katastrophe, die viele Kronen, Throne und Staaten zu Fall brachte, alles aus der Perspektive der Eisenbahn, eine einzigartige Möglichkeit, die Geschichte der USA zu erkunden 19.-20. Jahrhundert. Hier findet der Leser auch die Sagen über die anderen Eisenbahnen, die sowohl für als auch gegen das Zweite Reich ausgerichtet waren: Berlin-Bagdad, Transsibirien, Hedschas, Afrika, Italien, Amerika und mehr. Präsentiert werden auch bemerkenswerte einzelne historische Züge, wie die von Kaiser Wilhelm II., Zar Nikolaus II., Lazaretttransporte, unterschiedliche Spurweiten, Eisenbahngeschütze, Panzerzüge, Lenins berüchtigter „versiegelter Zug“ durch Deutschland nach Russland und vieles mehr. Hier sind auch die berühmten Männer zu sehen, die „Ausbildung“ zu einem erfolgreichen Kriegsinstrument machten: Bankier Bleichröder, Soldaten von Moltke, Räuber Lawrence von Arabien, Bülow und Hindenburg, und wie der Eisenbahnspeisewagen des französischen Marschalls Foch zum Mittelpunkt des Ersten Weltkriegs wurde endgültiges Ende. Vom allerersten deutschen Personenverkehr bis zum russischen Bürgerkrieg ist dies eine epische Eisenbahnfahrt als Militärmacht.