Die F-84-Serie der Republic Aviation Corporation, bestehend aus Thunderjet, Thunderstreak und Thunderflash, war der erste Düsenjäger der US-Luftstreitkräfte nach dem Zweiten Weltkrieg. Als etwas trauriges Ergebnis davon wurde es von den meisten Luftfahrthistorikern und -liebhabern ignoriert. Es war nicht das erste einsatzbereite Düsenjägerflugzeug der Luftstreitkräfte, denn diese Ehre ging an die Lockheed F-80, die im Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Und es erlangte nicht den Ruhm der North American Aviation F-86, die ihm nacheinander folgte und fotogener, schneller und stärker in den Ruhm des Luftkampfs verwickelt war. Nichtsdestotrotz erfüllte die F-84 ihre unangekündigte Rolle auf echte Freibauerart. Es und seine Piloten und Bodenmannschaften kämpften in Korea als Luft-Schlamm-Jagdbomber. Es diente als Abfangjäger und zur Fotoaufklärung. Es war das erste Düsenjägerflugzeug, das betriebsbereit zur Luftbetankung geeignet war, und es war das erste, das eine Atomwaffe transportieren konnte. 4300 der F-84 mit geradem Flügel wurden gebaut, zusammen mit 2713 der F-84F mit Pfeilflügel und 715 der Aufklärungsflugzeuge RF-84F. Fast 8000 nicht anerkannte Kampfflugzeuge, von denen die Hälfte der produzierten Flugzeuge während des Kalten Krieges als Abschreckung für feindliche Streitkräfte diente, während sie von befreundeten Ländern geflogen wurden.