Der 1912 vom französischen Finanzier und Luftfahrtbegeisterten Jacques Schneider ins Leben gerufene Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider (gemeinhin auch Schneider Trophy genannt) war der Katalysator für den rasanten Fortschritt der maritimen Luftfahrtindustrie. Das jährliche Rennen auf einer dreieckigen Strecke von 280 km (später 350 km) zog bis zu 200.000 Zuschauer an und wurde schnell zum Gegenstand kommerzieller Rivalitäten und Nationalstolzes. Es weckte den Drang nach bahnbrechendem Design in der Luftfahrt, was schließlich zur Entwicklung von Flugzeugen wie der britischen Supermarine Spitfire, der amerikanischen P-51 Mustang und der italienischen Macchi C.202 Folgore führte. Im Laufe von 30 Jahren hat Ralph Pegram jedes der über 100 Flugzeuge, die am Wettbewerb um die Schneider Trophy teilgenommen haben, von der Einführung im Jahr 1912 bis zum letzten Rennen im Jahr 1934 ausführlich erforscht. Die Konstruktion, Tests und Leistung jedes Flugzeugs und Triebwerks wird ausführlich anhand von über 120 Zeichnungen mit drei Ansichten im Maßstab 1:72 aus der persönlichen Sammlung des Autors beschrieben, von denen die meisten bisher unveröffentlicht sind. Darüber hinaus beschreibt Pegram die individuellen Geschichten der Piloten, von denen viele auf ihrem Streben nach Ruhm starben, die faszinierende politische Dynamik, die jedem Wettbewerb zugrunde liegt, und die Rivalitäten und Partnerschaften, die zur Entwicklung einiger der berühmtesten Modelle von führten Flugzeuge, die jemals produziert wurden. Schneider Trophy Seaplanes and Flying Boats ist das umfassendste Werk, das zu diesem Thema seit den frühen 1980er Jahren veröffentlicht wurde; Als Ergebnis jahrzehntelanger Forschung und unterstützt durch einzigartige Diagramme, zahlreiche Karten, Tabellen, Poster und über 100 Fotos ist es eine unverzichtbare Lektüre für jeden Luftfahrtbegeisterten.