Bis 1982 bildeten drei Chargen Douglas A-4 Skyhawks das Rückgrat der argentinischen Kampfflieger, sowohl bei der Luftwaffe als auch bei der Marine, mit den A-4B und C der Luftwaffe und den A-4Qs der Marine. Trotz ihres Alters, da sie zum Zeitpunkt des Krieges fast 30 Jahre alt waren und es ihnen an Schutz mangelte, nahmen sie den überwältigenden Kampf im Kampf gegen die britische Task Force auf, die sich den argentinischen Streitkräften auf den Malvinas/Falklandinseln entgegenstellte. Die Skyhawks waren dafür verantwortlich dafür, dass er der Royal Navy den größten Schaden zufügte, indem er die HMS Coventry, Ardent, Antelope, die RFA Sir Gallahad und die LCU F-4 versenkte, während er viele andere Schiffe beschädigte und Bodenziele traf. Sie erlitten auch schwere Verluste: 10 A-4B, 9 A-4C und drei A-4Q gingen im Kampf verloren, wobei achtzehn Piloten getötet wurden. Die Erfahrung mit der Skyhawk während des Krieges war eine weitere Ergänzung der Legende, die das Modell zu Ende gebracht hatte der Himmel über Vietnam und Israel. Trotz vieler gegenteiliger Berichte betreibt die argentinische Luftwaffe zum Zeitpunkt des Schreibens noch immer modernisierte A-4ARs und OA-4Ars und ist einer der letzten beiden militärischen Betreiber der Skyhawk weltweit.