Die Geschichte der sowjetischen strategischen Bomber nach dem Zweiten Weltkrieg ist faszinierend: von der Rückkonstruktion internierter amerikanischer Boeing B-29-Bomber bis zum ersten sowjetischen strategischen Bomber, der Tu-4; bis hin zu den riesigen Jet- und Turboprop-Flugzeugen der heutigen russischen Luftwaffe. Diese umfassende Geschichte dieser Flugzeuge befasst sich nicht nur mit der Entwicklung der in Dienst gestellten Flugzeuge, sondern auch mit der Entwicklung von Experimentalflugzeugen, und es werden auch Projekte untersucht, die noch nie gebaut wurden. Die Lebensdauer dieser Bomber wird abgedeckt, einschließlich aktiver und ausgemusterter Flugzeuge, und ihr Einsatz außerhalb der Sowjetunion, beispielsweise im Nahen Osten und in Afghanistan, wird ausführlich beschrieben. Die Sowjetunion baute einige der ersten strategischen Bomber mit Düsenantrieb, und die Tu-95 Bear, der einzige Turboprop-Bomber mit geschwungenen Flügeln, der jemals in Dienst gestellt wurde, ist bis heute im Einsatz. Weniger erfolgreiche Flugzeuge wie die elegante, aber problematische Überschallflugzeuge Tu-22 Blinder und die Mach 3 Sukhoi T-4 werden ebenfalls untersucht.