Nachdem Ray im Dezember 1959 die Ausbildung zum Boy Entrant abgebrochen hatte, verbrachte er die folgenden zwei Jahre damit, Vampir-Trainer an der Central Flying School (CFS), RAF Little Rissington, zu betreuen. Im April 1962 verließ Ray Little Rissington und reiste zusammen mit dreißig anderen Fliegern an Bord der HMT Nevassa auf ihrer letzten Fahrt als Truppentransporter nach Aden. Er wurde der 8. Staffel der RAF Khormaksar zugeteilt und verbrachte die nächsten zwei Jahre damit, in der sengenden Hitze dieses Außenpostens in der Wüste zu leben und zu arbeiten. Dafür gab es allerdings auch einen Ausgleich: nicht nur das Leben in einem vielbeschäftigten Einsatzgeschwader an vorderster Front zu erleben, während man an Bodenangriffs- und Jägeraufklärungsversionen der Hawker Hunter arbeitete, sondern auch die Freuden einer Reise in Sydney Camms vielseitigstem Flugzeug zu genießen ganz oben auf seiner Liste. Neben der Verteidigung des Himmels über Aden und seinen Protektoraten investierte das Nahostkommando einen großen Teil seiner Energie in die Unterstützung von Armeeaktivitäten in den Bergen des Aden-Hinterlandes. Abwurf von Vorräten, Transport von Personal zwischen Posten und im Fall der Hunter-Staffeln Angriffe auf Dissidentenziele und Patrouillen an der Grenze zum Jemen. Vor diesem Hintergrund schrieb Ray sein erstes Buch über Operationen des RAF Middle East Command, Hunters over Arabia (veröffentlicht von Pen & Sword Books Ltd im Jahr 2018). Es konzentriert sich auf die Aktivitäten der Einsatzkräfte des Kommandos und basiert auf offiziellen Aufzeichnungen Damals und seitdem im Nationalarchiv in Kew aufbewahrt. Tales from the Frontline: Middle East Hunters ist ein vollständig illustrierter Begleitband, der Anekdoten, Geschichten und Erfahrungen aus dem Leben in den Hunter-Staffeln enthält, erzählt von den Piloten und Fliegern, die den Hunter während seines zwölfjährigen Einsatzes in Arabien geflogen und gewartet haben.