Im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens mit den USA während des Zweiten Weltkriegs erhielt die Sowjetunion große Mengen Kriegsmaterial, darunter viele Flugzeuge; Die Bell P-39 Airacobra nimmt unter ihnen einen besonderen Platz ein. Die P-39 wurde sowohl von den USA als auch von England als kaum kampftauglich abgetan und in großer Zahl an die UdSSR übergeben. Sowjetische Piloten waren jedoch anderer Meinung und erzielten beim Fliegen dieses Typs hervorragende Ergebnisse. mehr als zwanzig sowjetische Flieger flogen die P-39. Da der Luftkampf über der russischen Front überwiegend in geringer Höhe ausgetragen wurde, kam die P-39 voll zur Geltung. Innovative Taktiken und Motivation, gepaart mit der robusten Konstruktion und der ausreichenden Feuerkraft der P-39, erwiesen sich für die Sowjets als erfolgreich. Die P-39 war seit 1942 im sowjetischen Dienst; Fast 5.000 davon wurden geliefert und an der sowjetisch-deutschen Front eingesetzt, zusammen mit 2.400 P-63 Kingcobras, die am Ende des Krieges nur begrenzt gegen Japan zum Einsatz kamen. Diese detaillierte, illustrierte Geschichte enthält viele farbige Seitenansichten und bisher unveröffentlichte Fotos.