Während sie sich durch die Dunkelheit an der äußersten Grenze der Erdatmosphäre bewegen, fangen die außersinnlichen Informationen sammelnden Sensoren der U-2 lautlos Berge von Informationen ab und verteilen sie an einen streng geheimen Bodenstandort auf dem Luftwaffenstützpunkt Osan in Korea. Von dort aus werden die streng geheimen Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsprodukte (ISR) an die höchsten Führungsebenen in den Vereinigten Staaten verteilt. Obwohl die Dragon Lady seit fast 70 Jahren ununterbrochen im Einsatz ist, wurde sie immer als „nationales Kapital“ angesehen, da die Technologie so ausgereift war, dass sie ihren „Ersatz“ – die SR-71 – vor Jahrzehnten überlebte.Lt. Col. (Ret.) Rick Bishop, ein ehemaliger U-2-Pilot, entführt den Leser tief in die schwarze Welt des nicht-satellitengestützten ISR und enthüllt, wie aus einer kleinen Abteilung von 100 handverlesenen Mitarbeitern mit nur acht Piloten und zwei Flugzeugen das wurde Die zuverlässigste und produktivste Luftwaffeneinheit, die die Dragon Lady jemals während des Kalten Krieges und bis heute eingesetzt hat. Als Stellvertreter der Abteilung 2 (Det 2) des 9. Strategischen Aufklärungsgeschwaders führte Rick Mitte der 1980er Jahre ein detailliertes Tagebuch über die täglichen Einsätze, bei denen Piloten routinemäßig mindestens neun Stunden dauernde Einzelmissionen in großer Höhe starteten. Diese Missionen trugen Volldruckanzüge, die denen der Shuttle-Astronauten ähnelten, und forderten von jedem Piloten einen physiologischen Tribut, der nach seiner Rückkehr die Dame, die allgemein für ihre tückischen Landeeigenschaften bekannt ist, zusammen mit den oft- Unbezahlbare Sensoren zum Sammeln von Informationen. Obwohl die Piloten die spitze Spitze des Speers waren, ist dies auch die Geschichte der Missionen, die ohne den engagierten Einsatz von angeworbenem Personal und zivilen technischen Vertretern des Unternehmens, die wartungsintensive Plattform in Schach zu halten, nicht durchgeführt werden konnten die Luft. Zusammen mit dem Personal der Physiological Support Division, das dafür verantwortlich ist, den Piloten in Notsituationen in seinem Druckanzug am Leben zu halten, sowie zahlreichen anderen Unterstützungstruppen, die für die logistische und Versorgungsunterstützung erforderlich sind, kann der beispiellose Erfolg von Det 2 nur dem Berufsstolz zugeschrieben werden der eng verbundenen, selektiv bemannten Bruderschaft, die als Black Cats of Osan bekannt ist.