Im Jahr 1939 forderte der Generalstab der japanischen Marine die Entwicklung eines Projekts für einen Zerstörer mit einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Das Projekt hieß „Projekt F52“ und war im Plan namens Maru Yon enthalten. In diesem Zusammenhang wurde ein Projekt vorbereitet und mit dem Bau des japanischen Zerstörers mit der Nummer 125 (später Shimakaze genannt) begonnen. Die Kiellegung erfolgte am 8. August 1941 im Marinearsenal von Maizuru. Der Stapellauf erfolgte am 18. Juli 1942.