Ungefähr ein Drittel aller im Ersten Weltkrieg versenkten alliierten Handelsschiffe wurden von deutschen Booten und U-Booten versenkt, die in Brügge-Zeebrugge an der belgischen Küste stationiert waren. Im Jahr 1918 befürchtete man, dass Großbritannien zur Kapitulation gezwungen werden würde, wenn die feindlichen Plünderer nicht aufgehalten werden könnten. Daher wurde ein gewagter Plan entwickelt, direkt in den stark verteidigten Hafen von Zeebrügge einzulaufen und dann drei veraltete Kreuzer im Hafen zu versenken, in der Hoffnung, sie würden deutsche Schiffe daran hindern, den Ärmelkanal zu erreichen. Die Kreuzer sollten auch von zwei alten U-Booten begleitet werden, die mit Sprengstoff gefüllt waren, um das Viadukt, das die Mole mit der Küste verband, zu sprengen, während 200 Marinesoldaten an Land geschickt werden sollten, um deutsche Geschützstellungen am Eingang zum Brügge-Kanal zu zerstören Am 23. April wurde der ehrgeizigste Amphibienangriff des Ersten Weltkriegs durchgeführt, der hier anhand einer riesigen Sammlung persönlicher Berichte und offizieller Berichte über die erbitterten Kämpfe erzählt wird, bei denen mehr als 500 britische Opfer unter den 1.700 teilnehmenden Männern gefordert wurden Verleihung von acht Victoria-Kreuzen.