Enthält Hunderte von historischen Fotos, die alle Details der Lastwagen, Lieferwagen und Anhänger abdecken, die für die Aufrechterhaltung der Kommunikation der US-Armee im Zweiten Weltkrieg von entscheidender Bedeutung sind.

Das Signal Corps war während des Zweiten Weltkriegs führend in der technologischen Entwicklung der Kommunikation. Da das Signal Corps mit der Koordinierung aller amerikanischen Militäraktivitäten beauftragt war, war es zunächst auf ein Kommunikationsfestnetz mit einer Länge von etwa 1.300.000 km angewiesen. Dieses Netzwerk zusammen mit der Funkkommunikation verschaffte Präsident Roosevelt fast fünf Jahre lang einen weltweiten Überblick über Militäreinsätze bis hin zur Bataillonsebene, der stündlich aktualisiert wurde.

Die technologische Entwicklung verlief so schnell, dass die Funkkommunikation bald das Festnetz ablöste. Die Anpassung blieb jedoch eine Priorität innerhalb des US Army Signal Corps für den Fall, dass Festnetznetze nicht verfügbar waren oder Funkstille eingehalten werden musste. Signalgeber behielten auch ältere Kommunikationsmethoden bei, einschließlich Brieftauben.

Fast jedes große Gerät des Signal Corps musste auf Rädern transportiert werden. Zu Beginn des Krieges verbreiteten sich die Fahrzeuge des Modells „K“, die für die Bedürfnisse des Signal Corps entwickelt wurden, schnell und es wurden 84 Varianten produziert. Nachdem diese Bezeichnung aufgegeben wurde, katalogisierte das Signal Corps weitere 62 Fahrzeug- und Anhängermodelle, von denen die meisten mit einer bestimmten Funk- oder Radaranlage verbunden waren. Dieser umfassende und vollständig bebilderte Bericht behandelt Radar- und Funkfahrzeuge sowie Spezialfahrzeuge wie Telefonreparaturwagen, Mobiltelefonzentralen und Brieftaubeneinheiten, die alle technisch detailliert beschrieben und durch Hunderte von historischen Fotos illustriert werden.

Inhaltsverzeichnis

• Einführung
• Entwicklung
• Radargeräte
• Radios
• Mehrzweckfahrzeuge
• Spezialfahrzeuge
• Spezialanhänger
• Telefone
• Beispiele