Über 60 Prozent der Jagdflugzeuge der US-Armee im Zweiten Weltkrieg wurden vom Allison V-1710-Motor angetrieben. Es handelte sich um ein starkes und zuverlässiges Kraftwerk, das die Vorkriegsgeneration der 400 Meilen pro Stunde schnellen Jagdflugzeuge der Armee und die Mehrheit der Kampfflugzeuge der Armee im Zweiten Weltkrieg mit Energie versorgte. Trotzdem war der V-1710 umstritten und wurde oft verunglimpft, da er von manchen als „zweitklassiger“ Motor angesehen wurde. Das Ziel der Autorin Whitney war es, die wahre Geschichte der 70.000 V-1710 und der Menschen, die sie gebaut haben, zu finden und zu erzählen. Eine Kritik von Vee's For Victory! wurde vom Herausgeber des Wings Magazine, August 1997, zur Verfügung gestellt, der schrieb: Dieser gut illustrierte Band präsentiert die Geschichte von Allisons V-1710-Motor von 1929 bis 1948 in einem aufschlussreichen investigativen Stil, der viel neues Material enthüllt, und stellt etwas dar, was man selten sieht heutzutage _ reine, originelle Forschung. Kombiniert mit klarem Schreibstil und tiefgründiger Analyse ist Vee's for Victory! erzählt von Allisons wechselhafter Karriere vom Curtiss XP-37 über den XP-58 bis zum GM XP-75 Eagle. Dazwischen liegen alle großen Jäger, die die Allison nutzten, darunter die P-38, P-39, die leichten Jäger XP-46A und XP-47 sowie die frühen P-51 Mustangs. Der Autor Dan Whitney überträgt die Geschichte dieser Flugzeuge sorgfältig und nahtlos auf ihre Triebwerke und Kompressorkomponenten und stützt sich dabei auf neue Informationen von Luftfahrtingenieuren und Testpiloten, um etwas zu präsentieren, das mit Sicherheit ein Meilenstein in der Aufzeichnung der Luftfahrtgeschichte werden wird.