Das Mil Design Bureau unter der Leitung von Michail Leontejewitsch Mil war eines der führenden sowjetischen Werke, das die Kombination von Hubschraubern und Feuerkraft förderte. Mil war persönlich an der Entwicklung eines A-7-Tragschraubers aus der Vorkriegszeit beteiligt, der mit einem Maschinengewehr zur eigenen Verteidigung und zwei weiteren zur Zerstörung von Bodenzielen ausgestattet war. Dieser Typ erreichte jedoch keine Massenproduktion. Aber Mil dachte weiterhin über die Bewaffnung der Drehflügler nach, insbesondere während seines Übungsentwurfs mehrerer Bratukhin-Hubschrauber, von denen einige Modelle für die Artillerieaufklärung gedacht waren und deutlich zeigten, dass Hubschrauber eine wichtige Rolle in der Armee spielen und Teil von Fronteinheiten sein könnten . Als der Mi-1-Hubschrauber am 20. September 1948 zum ersten Mal getestet wurde, war klar, dass ein sehr vielseitiger Typ geboren war. Es handelte sich um den ersten serienmäßig hergestellten sowjetischen Hubschrauber mit einer Vielzahl spezieller Varianten für zivile und militärische Zwecke. Es war gerade in den regulären Dienst der sowjetischen Armee eingetreten, als die US-Streitkräfte begannen, ihre Bell OH-13 für Angriffsmissionen im Koreakrieg einzusetzen.