Polnische Kampfpiloten erhielten im September 1939 ihre Feuertaufe über ihrem eigenen Land, als sie von der Luftmacht Deutschlands und der Sowjetunion überwältigt wurden. Trotzdem behaupteten sie, über 120 feindliche Flugzeuge seien zerstört worden. Als die polnische Luftwaffe in Frankreich wiedergeboren wurde, kämpften dieselben Männer gegen denselben Feind, jedoch mit mehr Erfahrung und einem besseren Verständnis für die Taktiken ihrer Gegner – obwohl die Flugzeuge, die sie flogen, wie der Autor verrät, in den meisten Fällen waren. ganz anders.Polnische Flieger bewiesen auch während der Luftschlacht um England, als 145 Männer aus Polen, das größte nicht-britische Kontingent im Jagdkommando, um das Überleben einer der letzten Bastionen der Demokratie kämpften. Angesichts der beeindruckenden Zahl von 126 zerstörten feindlichen Flugzeugen über Polen und weiteren 51 in Frankreich mussten diese Männer, darunter Kampfpiloten, Fluglehrer und Testpiloten, für den Dienst unter dem Kommando der RAF ausgebildet werden. Sie mussten eine neue Sprache lernen, die für sie von entscheidender Bedeutung war, um Teil der Organisation des Jagdkommandos zu werden, und als sie es endlich schafften, kamen auf 100 Männer, die in den Luftkampf gegen Görings Luftwaffe verwickelt waren, bis zu zwanzig Polen. Während der Luftschlacht um England zerstörten Kampfpiloten aus Polen über 202 feindliche Flugzeuge, wobei die 303. Staffel die erfolgreichste Einheit im gesamten Jagdkommando wurde. Schließlich wurden zehn polnische Jagdstaffeln gebildet, die an der Seite ihrer britischen, kanadischen, australischen und belgischen Kämpfer kämpften , oder niederländische Waffenbrüder in der Offensive der RAF über Nordeuropa, die 1941 ernsthaft begann. Dabei erzielten die polnischen Jagdflieger viele Erfolge gegen den Feind in der Luft und am Boden, wenn auch zwangsläufig mit einem cost.Polish Air Force Fighter Aircraft, 1940-1942 erzählt die Geschichte, die die Männer und Maschinen der polnischen Staffeln von der Schlacht um Frankreich bis zum Dieppe-Überfall durchmachen mussten. Letzteres war in der Luft fast ebenso katastrophal wie am Boden – obwohl es aus polnischer Sicht die seit langem entwickelten Fähigkeiten ihrer Piloten bestätigte. In diesem Buch geht es jedoch nicht nur um die Flugzeuge, die die polnische Besatzung flog, sondern auch darum, wie diese Männer in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs lebten und kämpften.