Da sich die Technologie der Hurricane am Ende der Ära der Doppeldecker-Kampfflugzeuge befand, bestand ein dringender Bedarf an einem modernen Jagdflugzeug mit einer Leistungsfähigkeit, die der erwarteten deutschen Jagdflugzeugentwicklung für die Luftwaffe voraus war. Das Hawker-Designteam unter der Leitung von Sydney Camm hat die Ganzmetall-Außenhautstruktur Typhoon entwickelt, die vom revolutionären Napier Sabre-Motor angetrieben wird. Während die Hurricane in Friedenszeiten entwickelt wurde, wurde die Typhoon in Kriegszeiten entwickelt, als die Dringlichkeit des Programms dazu führte, dass die Entwicklung sowohl der Flugzeugzelle als auch des Triebwerks beschleunigt wurde, was dazu führte, dass die Kinderkrankheiten nicht vollständig gelöst wurden, als das Flugzeug bei der in Dienst gestellt wurde RAF. Die stark verbesserte Tempest verwendete den gleichen Motor und Grundrumpf mit dünneren Lamina-Flow-Flügeln, was zu einer besseren Leistung in der Höhe führte und die Zerstörung der V1 in geringer Höhe ermöglichte. Beide Flugzeuge hatten einen erheblichen Einfluss auf den Sieg der Alliierten im Zweiten Weltkrieg, obwohl ihre Bodenangriffsmissionen in geringer Höhe äußerst gefährlich waren und zu hohen Pilotenverlusten führten.