Während des Zweiten Weltkriegs gab es für einen Piloten im Pazifik keine Einsatzbeschränkungen. Anders als in Europa flog man, bis es Zeit war, nach Hause zu gehen. So war es auch für James „Jug“ Curran, der mit der 348th Fighter Group, der ersten P-47 Thunderbolt-Einheit im Pazifik, den ganzen Weg von Neuguinea bis zu den Philippinen zurücklegte. Nach dem Angriff auf Pearl Harbor meldete sich Curran freiwillig zu einem Flugversuch in der Luft und ließ sich zum Kampfpiloten der Armee ausbilden. Sein Wunsch erfüllte sich, die P-47 im Pazifik zu fliegen, im August 1943 in Neuguinea in den Kampf zu ziehen und später beim Aufbau des Jagdgeschwaders „Black Rams“ mitzuhelfen. Die schweren US-Thunderbolts waren zunächst neugierig darauf, den flinken, kampferprobten Japanern im Luftkampf zu begegnen, doch schon bald erlangten die amerikanischen Piloten eigene Fähigkeiten und ihre Flugzeuge erwiesen sich als überlegen. Bomber auf beiden Seiten konnten Jägern zum Opfer fallen, aber die Jäger selbst standen sich Auge in Auge gegenüber, der beste Mann siegte. Check Sechs! ist eine Luftfahrtchronik, die den Leser in die Luft, dann in den Kampf, den gesamten Pazifikkrieg und zurück entführt. Dieses Werk von jemandem, der dabei war, fängt die Kampferfahrungen unserer Flieger im Pazifik ein, unterstützt durch relevante Auszüge aus der offiziellen Geschichte der Einheiten, mit denen „Jug“ Curran geflogen ist. Es ist eine Geschichte der Beharrlichkeit, denn Curran flog über 200 Kampfeinsätze und bewiesen mit den Männern der 348th Fighter Group die große Leistungsfähigkeit der Thunderbolt, als sie sich ihren Weg gegen einen hartnäckigen und tödlichen Feind erkämpften. Diese Arbeit erweitert den Wissensschatz über die entscheidende Rolle der Luftfahrt im Pazifikkrieg, als US-Kampfpiloten die Führung in unserer Gegenoffensive gegen das kurzlebige Inselimperium übernahmen.