Kampfflugzeuge wurden im Ersten Weltkrieg in beispiellosem Tempo entwickelt, als die aufstrebenden Luftstreitkräfte versuchten, die Luftherrschaft zu erlangen und aufrechtzuerhalten. Deutsche Hersteller entwickelten in Höchstgeschwindigkeit Innovationen und beobachteten gleichzeitig ständig die Entwicklung neuer feindlicher Flugzeuge. Die Deutschen nutzten während des Krieges auch das Konzept der systematischen Produktion oder der modularen Konstruktion – Fokker machte sich diesen Aspekt zunutze, indem alle seine Flugzeuge auf ähnliche Weise gebaut wurden – Holzflügel mit geschweißten Stahlrümpfen. Dies bedeutete, dass sie im Feld schnell zerlegt und wieder zusammengebaut werden konnten – anders als viele Flugzeuge der Alliierten. Pfalz und Albatros waren die ersten, die die Bedeutung eines stromlinienförmigen Rumpfes erkannten – der Vorläufer für alles, was folgen würde. Beide Unternehmen bauten Halbschalenrümpfe aus Sperrholz, um eine halbgespannte Außenhaut zu entwickeln – die Alliierten hatten nichts Vergleichbares. Die Deutschen perfektionierten auch leistungsstarke Reihenmotoren, wie die Albatros-Jäger zeigten. Diese Motoren verfügten nicht über den Kreiseleffekt der Rotationsmotoren und waren daher einfacher und stabiler zu fliegen. Fokker gab seine Wankelmotoren nur langsam auf, aber als er es tat, entstand die ikonische Fokker D VII – ihrer Zeit um Jahre voraus und das einzige Flugzeug, das im Versailler Vertrag ausdrücklich erwähnt wurde und das Deutschland nach dem Krieg nicht mehr bauen durfte. Deutsches Jagdflugzeug Flugzeuge im Ersten Weltkrieg untersucht, wie deutsche Kampfflugzeuge während des Krieges entwickelt wurden, welche Innovationen und Versuche die Fokker D VII möglich machten und welche verschiedenen Flugzeugmarken und -typen es gibt. Anhand unveröffentlichter Bilder, darunter Fotos überlebender Flugzeuge, Archivbilder sowie Modelle und Nachbildungen, werden Details von Flugzeugen gezeigt, die während des Krieges streng geheim gehalten wurden. Umfangreich illustriert mit 140 Fotos und zehn Farbprofilen ist dies eine unverzichtbare Lektüre für alle Luftfahrtbegeisterten und Modellbauer des Ersten Weltkriegs.