Über seine berühmte Rolle als langjähriger Schnellbomber der Luftwaffe hinaus erzählt dieses Buch die Geschichte der Junkers Ju 88 als Tag- und Nachtjäger. Zusätzlich zur Entwicklung des Flugzeugs für solche Rollen bieten die Autoren eine Analyse der Triebwerke, Waffen und hochentwickelten Elektronik- und Radarausrüstung der Ju 88, einschließlich ihrer Bordradare, passiven Homer, Navigationshilfen, Radios und IFF-Geräte.

Das schwere Jagdflugzeug Ju 88 C Zerstöre r („Zerstörer“) wurde zunächst in Polen mit der KG 30 und ab 1942 als C-6 mit der V./KG 40 und I. und III./ZG 1 eingesetzt Golf von Biskaya. Bewaffnet mit drei 7,9-mm-MG 17 und einer einzelnen 20-mm-MG-FF-Kanone, griffen diese Flugzeuge vor der Westküste Frankreichs Flugzeuge der RAF und der USAAF an, belästigten feindliche Schiffe und boten deutschen U-Booten Luftschutz. Ab Sommer 1942 wurden viele Nachtjagdgruppen der Luftwaffe mit Ju 88 C-4, R-1 und G ausgerüstet. Diese waren mit hochmodernem Radar und Waffen ausgestattet und führten einen erbitterten Krieg gegen das RAF Bomber Command, bei dem die Nachtkampfmethoden Himmelbett, Wilde Sau und Zahme Sau sowie Bodenradar- und Kommunikationssysteme eingeführt wurden ein fortschrittliches Luftverteidigungskontrollnetzwerk zu schaffen.

Behandelt werden auch die Einsätze der Ju-88-Tagesjäger im Mittelmeer, die weniger bekannten „Train-Buster“ und Nachtjäger an der Ostfront sowie eine Untersuchung der Tarnung und Markierungen der verschiedenen Ju-88-Jäger .

Mit einem maßgeblichen Text anerkannter Luftwaffenhistoriker, begleitet von Hunderten seltener Fotos sowie speziell in Auftrag gegebenen Farbgrafiken und Karten bietet dieses Buch einen wesentlichen und umfassenden Überblick über die Technologie der Ju 88-Jägervarianten und eine detaillierte Berichterstattung über ihre Leistung als Kampfflugzeuge .