Jack Lidsey war einer der ersten, der sich während des Ersten Weltkriegs freiwillig meldete, und meldete sich im August 1914 als Privatsoldat in seinem örtlichen Regiment, der Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry. Im März 1915 wurde er zum Ypernbogen geschickt, wo er Stellungskriege erlebte Ploegsteert Wood, bevor es nach Süden an die Somme in Frankreich geht. Lidsey wurde Anfang 1916 zum Dienst nach Hause geschickt und trat seinem Bataillon als Zweiter Leutnant pünktlich zur Somme-Offensive dieses Sommers wieder bei. Immer wieder führte er seinen Zug in den Hagel feindlicher Maschinengewehrfeuer-, Granaten- und Artillerieangriffe rund um Pozières, wo die Oxfordshires schreckliche Verluste erlitten. In jedem Fall hatte Jack Glück, zu überleben, und im November 1916 beschloss er, eine andere Herangehensweise an die Kriegsführung auszuprobieren – aus der Luft. Jack trat dem Royal Flying Corps als Beobachter bei der No. 16 Squadron bei und flog die veraltete BE2 stürzte sich sofort in den Luftkampf am Himmel über der Westfront. Sein Geschwader erlitt im Vorfeld der Arras-Offensive von 1917 schwere Verluste, viele davon durch zwei der großen deutschen Asse, Werner Voss und Manfred von Richthofen, der Rote Baron. Lidsey selbst kämpfte gegen Richthofen und überlebte, bis der Rote Baron ihn bei einem weiteren schicksalhaften Anlass als sein 29. Opfer forderte. Jack führte die gesamten zwei Jahre seines Krieges, von seiner Reise nach Übersee bis zum Tag vor seinem Tod, ein detailliertes Tagebuch. Seine Beschreibungen der Zustände in den Schützengräben und der Kämpfe, die er erlebte, sind anschaulich und überzeugend. Andrew Whites „Fire-step to Fokker Fodder“ basiert auf Jacks Tagebuch und enthält zahlreiche bisher unveröffentlichte Fotos, die einen einzigartigen persönlichen Einblick in das Leben und Sterben an der Westfront bieten, sowohl in den Schützengräben als auch in der Luft.