Die MiG-31 begann als Weiterentwicklung des berühmten Abfangjägers MiG-25P und wurde zum ersten sowjetischen Kampfflugzeug der vierten Generation. Es wurde 1975 zum ersten Mal geflogen und unterschied sich von seinem Vorgänger vor allem durch eine zweiköpfige Besatzung (Pilot und Waffensystembediener), ein hochleistungsfähiges passives Phased-Array-Radar – eine Weltneuheit – und neue R-33-Langstreckenraketen als Primärrakete Rüstung. Die Höchstgeschwindigkeit betrug beeindruckende Mach 2,82, die Reisegeschwindigkeit lag bei Mach 2,35. Der Typ wurde 1981 in Dienst gestellt; Zwischen 1981 und 1994 wurden mehr als 500 Exemplare gebaut. Das leistungsstarke Radar und andere Avionik ermöglichten es der MiG-31, als „Mini-AWACS“ zu fungieren, den Luftraum zu scannen und andere Abfangjäger zu ihren Zielen zu leiten; Ein Flug von drei solchen Flugzeugen in einer Reihe nebeneinander könnte einen Streifen von 800 km (500 Meilen) Breite abdecken. Bis heute ist die MiG-31 eines der wichtigsten Luftverteidigungsmittel der russischen Luftwaffe. Das Buch beschreibt die Entwicklungsgeschichte der MiG-31, einschließlich Upgrade-Programmen, und bietet einen vollständigen und umfassenden Überblick über die verschiedenen MiG-31-Modelle. Herstellung von Kits, die derzeit auf dem Markt verfügbar sind.