Die Folland Gnat wurde von der RAF in den 1960er und 70er Jahren hauptsächlich im fortgeschrittenen Trainingsbereich eingesetzt, wo sie sich als idealer Einstiegstrainer für Hochleistungsflugzeuge wie den legendären Lightning, den ersten Überschalljäger der RAF, erwies. Es war auch das Flugzeug des berühmten Kunstflugteams der Yellowjacks, das 1964 gegründet wurde und der Vorläufer des weltberühmten Red Arrows-Teams war, das über ein Jahrzehnt lang mit der Gnat ausgerüstet war, bevor es 1980 durch die Hawk ersetzt wurde. Weniger bekannt: Die Gnat wurde auch als leichtes Jagdflugzeug sowohl von der indischen als auch der finnischen Luftwaffe eingesetzt. Im Falle Indiens sammelte die Mücke, die später „Ajeet“ (Mücke) genannt wurde, Kampferfahrung in den indisch-pakistanischen Kriegen, insbesondere in der Schlacht von Boyra. Heute, mehr als 60 Jahre nach dem ersten Flug des Flugzeugs, werden vom Heritage Aircraft Trust unter der Marke „Gnat Display Team“ weiterhin mehrere Gnats vom North Weald Airfield in Essex aus betrieben. Dieses Buch erzählt die Geschichte des Flugzeugs und enthält viele faszinierende und Unerzählte Geschichten von denen, die das Flugzeug geflogen sind, viele von ihnen waren bekannte und angesehene Flieger, darunter auch solche der indischen und finnischen Luftwaffe. Ein Schwerpunkt liegt auch auf dem zivilen Leben der Gnat im 21. Jahrhundert mit Berichten von Personen, die das Flugzeug weiterhin beim Heritage Aircraft Trust fliegen.