Von seinen bescheidenen Anfängen im August 1907 an, als das US Army Signal Corps seine Aeronautical Division mit der Aufgabe gründete, „sich um alle Angelegenheiten im Zusammenhang mit militärischen Ballonfahrten, Luftmaschinen und allen verwandten Angelegenheiten zu kümmern“. Dieser kleine, unbedeutende Teil der US-Armee wuchs im Laufe der Jahrzehnte schrittweise an und wurde nach dem Zweiten Weltkrieg zu einer eigenständigen Einheit, die 1947 den Namen US Air Force erhielt Atomwaffen überall auf der Welt. Das heutige Spitzenbeispiel hierfür ist der Überschall-Tarnkappenbomber B-2 Spirit mit Fledermausflügeln, der in einer Höhe von 50.000 Fuß fliegen kann und aus Kohlenstoff-Graphit-Verbundwerkstoffen besteht. Die B-2 Spirit ist weit entfernt von den Anfängen des Dienstes, als sie auf zerbrechlichen, propellergetriebenen, mit Holz und Stoff bedeckten Hubplattformen wie der Wright Type B beruhte, die kaum eine Höhe von 100 Fuß erreichen konnten. Wie dieses hervorragend illustrierte und gut informierte Buch anschaulich zeigt, gab es dazwischen so ikonische Flugzeuge wie die Jagdflugzeuge P-51 Mustang und P-47 Thunderbolt und Bomber wie die B-25 Mitchell, die B-17 Flying Fortress und die B-29 Super Festung, die 1945 die erste Atombombe abwarf. Der Kalte Krieg erforderte immer leistungsfähigere Flugzeuge wie die B-58 Hustler und die B-52 Stratofortress sowie Jäger wie die F-86 Sabre, die F-104 Starfighter und die F-4 Phantom .