Die japanische Marine bestellte 1912 zwei neue Schlachtschiffe. Es handelte sich um eine verbesserte Version der Schlachtschiffe vom Typ Fuso. Ihr Bau wurde in den Ausrüstungsplan 8-4 der Flotte (8 Schlachtschiffe und 4 schwere Kreuzer) aufgenommen, der von Regierung und Parlament genehmigt wurde. Der bereitgestellte Geldbetrag belief sich auf insgesamt 80 Millionen Yen. Die Entwurfsarbeiten begannen 1913 und alle Mittel für den Baubeginn waren bis Juli 1914 gesammelt. Am 6. Mai 1915 wurde auf der Werft des Mitsubishi-Konzerns in Nagasaki ein Kiel für das neue Schlachtschiff hergestellt gelegt. Am 27. Januar 1917 lief das Schiff vom Stapel und erhielt den Namen Hyuga (nach dem Namen der Provinz). Am 1. November 1917 wurde Kommandant Eitaro Shimodairo der erste Kapitän des Schlachtschiffs. Das Hyuga-Schlachtschiffprojekt basierte auf dem Entwurf des Fuso-Schlachtschiffs. Es wurden einige Änderungen daran vorgenommen. Der Rumpf wurde um 3 Meter verlängert und die Panzerung der Schiffsmagazine und des zentralen Kommandopostens wurde geändert. Die Anordnung der Geschütze 1 und 2 wurde geändert, was es ermöglichte, den Kesselraum näher am Bug zu platzieren und die Schornsteine ​​näher beieinander anzubringen. Es war auch möglich, die Artilleriegeschütze 3 und 4 hinter dem Heizraum zu platzieren. Dies war keine gute Wahl, da die Dampfleitungen durch die Schiffsmagazine zum Maschinenraum verlegt werden mussten. Eine bessere Lösung bestand darin, die Drähte unter den Schiffsmagazinen und über dem Doppelboden zu installieren.