Dies ist die Geschichte der einsitzigen Kampfeinsätze über der Westfront, die von den Kampfpiloten Großbritanniens und seines Commonwealth geflogen wurden. Zusammen mit ihren Kollegen aus Deutschland und seinen Verbündeten waren diese Piloten des Royal Flying Corps, des Royal Naval Air Service und später der Royal Air Force die ersten Kampfpiloten der Welt. Im Ersten Weltkrieg von 1914–1918 entstand eine neue Art der Kriegsführung. Zum ersten Mal in der Geschichte sollte das Flugzeug eine wichtige und entscheidende Rolle bei der Kriegsführung spielen. Aufgrund der Pattsituation im Stellungskrieg an der Westfront, wo sich die Schützengräben von der Küste Belgiens bis zur Grenze der Schweiz erstreckten, war die Flugzeugaufklärung die einzige Möglichkeit, die Aktivitäten der gegnerischen Seite zu beobachten, eine Aufgabe, die zuvor von der Kavallerie übernommen wurde. Es war zwingend erforderlich, dass diese zweisitzigen Beobachtungs-/Aufklärungsflugzeuge an der Erfüllung ihrer lebenswichtigen Aufgaben gehindert und zerstört wurden – um dem Feind praktisch die „Augen“ zu entziehen. Für diese Aufgabe wurden schnelle „Kampfflugzeuge“ eingesetzt, was dazu führte, dass jede Seite versuchte, ihre Aufklärungsflugzeuge durch eigene Kampfflugzeuge zu schützen. Es war der Beginn einer neuen Art der Kriegsführung: des Luftkampfs.