Die General Dynamics F-111 war eines der vielversprechendsten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte, als sie Anfang der 1960er Jahre auf den Markt kam. Trotz einer steinigen Militärkarriere, politischen Veränderungen in der Art und Weise, wie das Militär seine Waffen erwarb, und der Einführung zu vieler neuer Technologien stellte das Flugzeug in der Zeit des Kalten Krieges eine glaubwürdige Abschreckung an vorderster Front dar und wurde im Vietnamkrieg und bei der Operation Desert mit großer Wirkung eingesetzt Sturm. Viele der Herausforderungen, denen sich die Inbetriebnahme der F-111 – mit all ihren neuen Systemen – gegenübersieht, werden heute als normale Ausstattung moderner Kampfflugzeuge akzeptiert. Obwohl die Marine das F-111B-Modell nicht akzeptierte, wurde das Grumman F-14 Tomcat-Entwicklungsprogramm durch vorherige Radar- und Raketensystemtests an der F-111B-Flugzeugzelle erheblich unterstützt. Die F-111 war ein äußerst leistungsstarkes Flugzeug und verfügte über verheerende Waffen, wurde jedoch Mitte der 90er Jahre von der USAF aus dem Verkehr gezogen, was vor allem auf die hohen Wartungskosten zurückzuführen war. Das Flugzeug blieb bis 2010 im australischen Dienst.