Die zweimotorige Focke-Wulf Fw 187 war ein Zeitgenosse der Messerschmitt Bf 110, die Produktion war jedoch auf eine Handvoll Prototypen beschränkt. Bisher liegt die Geschichte dieses weitgehend vergessenen Kämpfers im Dunkeln. Die von Professor Kurt Tank entwickelte Fw 187 flog erstmals im Sommer 1937. Sie war nicht nur schneller als jedes andere deutsche Jagdflugzeug mit ähnlichen Motoren, sie war auch für Rekordversuche vorgesehen, die mit Kriegsausbruch abgebrochen werden mussten. Das Scheitern der Me 210, die die Bf 110 ablösen sollte, belebte das Schicksal der Fw 187 wieder. Mit einer Geschwindigkeit von 700 km/h war es schneller als jedes zeitgenössische Jagdflugzeug und galt als Ersatz für die Me 210. Allerdings kam erneut kein Produktionsvertrag zustande. Die wenigen gebauten Fw 187 dienten der Industrieverteidigung und wurden später von der Vaerlase Aerial Gunnery School betrieben. Dieses wenig bekannte Flugzeug ist mit zahlreichen Fotos und Zeichnungen dokumentiert, von denen viele noch nie veröffentlicht wurden. Es handelt sich um ein Buch für Luftfahrtbegeisterte und Modellbauer, das eine bedeutende Lücke in der deutschen Luftfahrtgeschichte schließt.