Im April 1943 traf ein junger Offizier in Penshurst ein, um sich dem C-Flug der 653-Staffel anzuschließen. Er war kein gewöhnlicher Pilot und dies war keine gewöhnliche RAF-Einheit. Lyell Munro war Soldat und 653 war ein Luftbeobachtungspostengeschwader, dessen Piloten Royal Artillery und dessen Bodenpersonal RAF waren. AOP-Piloten waren erfahrene Kanoniere, erfahrene Flieger und unverbesserliche Regelbrecher. Sie flogen von Landebahnen direkt hinter der Front, ohne Bewaffnung und oft ohne Fallschirm, kontrollierten das Feuer von Hunderten von Kanonen und ihre Feinde lernten, den Anblick der kleinen grünen Austers am Himmel über dem Schlachtfeld zu fürchten. Eine unvorsichtige Bewegung, eine Rauchwolke oder ein zufälliger Blitz reflektierten Sonnenlichts könnte Tonnen hochexplosiver Sprengstoffe herabregnen lassen. Sie flogen alleine ohne Bodenkontrolle und suchten ständig den Himmel ab, während sie die Geschütze richteten. Mit einer Geschwindigkeit von über 250 Meilen pro Stunde ließ ein angreifender ME 109 keine Zeit für Unentschlossenheit. Die Reaktionen mussten instinktiv und die Ausweichmanöver augenblicklich erfolgen. Das Scheitern war fatal. Nach Kriegsende kehrten die Überlebenden ins zivile Leben zurück und nur wenige Geschichtsbücher erwähnen sie oder ihre Taten. Lyell's ist einer von nur zwei persönlichen Accounts, von denen bekannt ist, dass sie existieren, und es ist wahrscheinlich, dass es keine weiteren geben wird. Die für seine Familie und seine Kameraden in „C“ Flight geschriebene Geschichte wird ohne Heldentaten, aber mit tiefer Zuneigung für die Männer erzählt, mit denen er flog und arbeitete.