South Armagh wurde 1975 von einem Minister der britischen Regierung als „Banditenland“ bezeichnet und galt für die britische Armee und die Royal Ulster Constabulary als der gefährlichste Teil Nordirlands während der Jahre der Gewalt, die als „Unruhen“ bekannt war und die Provinz erfasste in den letzten drei Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts. Dies galt auch für die Hubschrauberbesatzungen der RAF, der Royal Navy und des Army Air Corps, die dort dienten. Während der Unruhen führte die gefürchtete South-Armagh-Brigade der Provisorischen IRA einen unerbittlichen Feldzug gegen Militärflugzeuge, die in der Region operierten, wo die Sicherheitskräfte aufgrund der Bedrohung durch Bomben am Straßenrand in hohem Maße auf Hubschrauber angewiesen waren, um alltägliche Operationen durchzuführen. Von Pot-Shot Angriffe mit Gewehren aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs in den frühen Tagen des Konflikts bis hin zu groß angelegten, gut koordinierten Hinterhalten durch aktive PIRA-Truppen, die mit schweren Maschinengewehren, Granatwerfern mit Raketenantrieb und sogar von der Schulter abgefeuerten Boden-Luft-Raketen ausgerüstet waren ( Die Bedrohung des britischen Flugbetriebs in den späten 1980er Jahren führte zur Bewaffnung von Hubschraubern, die in den Grenzregionen Nordirlands operierten. Dieses Buch stützt sich auf eine Vielzahl von Quellen, darunter offizielle Aufzeichnungen und Berichte über Flugzeugbesatzungen, und erzählt nur wenig -bekannte Geschichte des Kampfes um die Kontrolle über den Himmel über Nordirlands „Banditenland“.