In den 30er Jahren begannen die Amerikaner mit der Arbeit an einem modernen Fahrzeug für Kavallerie-Aufklärungs- und Artillerieeinheiten in frisch aufgestellten gepanzerten und motorisierten Einheiten. Das amerikanische Kommando interessierte sich für französische Halbkettenfahrzeugkonstruktionen. Auf dieser Grundlage schlug die amerikanische Industrie eigene Lösungen vor. Im Jahr 1938 entwickelte die White Motor Company ein Fahrzeug namens T-7, das eine Kombination aus dem Design des M3-Spähwagens und des T-9-Halbkettentransporters war. Ein Jahr später wurde eine Version mit einem stärkeren Motor vorbereitet. Das neue Auto erhielt die Bezeichnung T-14 und wurde hauptsächlich von Artillerieeinheiten eingesetzt. 1940 wurde das Projekt in M2 umbenannt und in Produktion genommen.