Dieser Band macht dort weiter, wo FIRST OF THE FEW aufgehört hat, im gleichen Stil und Format. Am 10. Juli – dem offiziellen ersten Tag der Luftschlacht um England – kam es zu verstärkter Luftaktivität über dem Ärmelkanal und entlang der Ost- und Südküste der britischen Küste. Die Hauptangriffe immer größerer Formationen von Luftwaffenbombern, eskortiert von Bf109 und Bf110, richteten sich zunächst gegen britische Handelsschiffskonvois, die ihren Handel mit Kohle und anderem Material vom Norden Englands zu den südlichen Häfen abwickelten. Diese Angriffe der Deutschen hatten oft zunehmenden Erfolg, obwohl die Spitfires und Hurricanes der RAF versuchten, die Heinkels, Dorniers und Ju88 abzuwehren, was häufig zu unerschwinglichen Verlusten an Piloten und Flugzeugen führte. Innerhalb eines Monats wurde der Kanal praktisch für die britische Schifffahrt gesperrt. Erst eine Änderung der Taktik der Luftwaffe Mitte August, als der Hauptangriff in die versuchte Zerstörung der südlichen Flugplätze der RAF überging, ermöglichte es kleinen Konvois, ohne allzu größere Behinderung wieder durchzuschleichen.