Nach dem Erfolg der kommunistischen Revolution von Fidel Castro im Jahr 1959 wurde Kuba harten Sanktionen unterworfen, die jeglichen Handel mit den USA untersagten. Während sich im Westen die Automobilindustrie entwickelte, stagnierte sie in Kuba, das schon immer überwiegend auf den Import von US-Autos angewiesen war. Schätzungen zufolge gibt es heute in Kuba 60.000 Oldtimer, darunter Chevys, Buicks, Caddys, Fords, Packards, Pontiacs, Plymouths, Chryslers, Dodge, Willys, Oldsmobiles und DeSotos, um nur einige zu nennen. Diese „Last Chance Saloons“, auch bekannt als „Yank Tanks“, „Máquinas“, „Cacharros“ und „Bartavias“, wurden von Generation zu Generation in gutem Betriebszustand als geschätzte Familienerbstücke und praktische Fahrzeuge weitergegeben. Sie sind heute Teil der Struktur Havannas und tragen wesentlich zum einzigartigen und faszinierenden Charme der Stadt bei. In „Cuba, Cars and Cigars“ hat Martin Bowman den unverwechselbaren Charme Havannas elegant eingefangen. Diese Fotos zeugen von seiner Liebe zu Oldtimern und zu Kuba – nichts ist so offensichtlich. Wenn Sie diese Leidenschaften auch nur in geringem Maße teilen, werden Sie dieses Buch lieben.