Am 2. August 1990 marschierten die Streitkräfte Saddam Husseins in Kuwait ein und besetzten es. Es folgte eine schnelle internationale Reaktion, die unter der Führung der Vereinigten Staaten und des Vereinigten Königreichs zur Bildung einer Koalition führte, die das größte Militärbündnis seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs bildete. Unter den vielen RAF-Einheiten, die im Rahmen der Operation Granby eingesetzt wurden, waren Der Codename für die britischen Militäreinsätze während des Konflikts war 41 Squadron, mit Elementen aus 54 Squadron und 226 OCU, die mit dem allgegenwärtigen einsitzigen, allwettertaktischen Angriffs- und Bodenangriffsjäger Jaguar GR1 ausgerüstet waren. Ende 1990 entsandte das Geschwader ordnungsgemäß insgesamt zwölf Flugzeuge, die bald für ihre charakteristische Wüstenrosa-Tarnung bekannt wurden, und zweiundzwanzig Piloten von ihrem Stützpunkt bei RAF Coltishall. Zunächst führte sie Tiefangriffe durch, für die die Jaguar Force zuständig war Wie schon immer beabsichtigt, wechselte die 41. Staffel in den folgenden Wochen zu ungewöhnlicheren Missionen mittlerer Stufe. Insgesamt führten die Männer und Maschinen der 41. Staffel während der Operation Granby 617 Einsätze durch. Um diese bemerkenswerte Beschreibung der Rolle der 41. Staffel bei der Befreiung Kuwaits zu vervollständigen, hat der Autor eine Reihe dieser Piloten interviewt. Neben den persönlichen Reflexionen dieser Veteranen untersucht Danny Burt auch die Bilanz der Jaguars im Luft-Boden-Kampf und ihre Leistung im Einsatz, die verschiedenen Upgrades, die die Flugzeugtypen erhalten, und die einzigartige Bugkunst, die jedes Flugzeug trug. Viele der Bilder in dieser reich bebilderten Publikation wurden noch nie zuvor veröffentlicht. Die Geschichte wird durch die Bergung eines im Golfkrieg geflogenen Jaguar GR1 durch den Autor vervollständigt. Das Flugzeug wurde aus einem Armeestützpunkt in Südwales gerettet und zur RAF gebracht Coningsby, wo die Restaurierung, einschließlich der Wiederherstellung der Operation-Granby-Tarnung, im Gange ist.