Der Fiat G.55 Centauro-Jäger wurde 1942 von Giuseppe Gabrielli im Fiat-Werk entworfen und im Frühjahr desselben Jahres (30. April) geflogen. Das Flugzeug sollte eine Reaktion auf die Nachfrage nach einem Abfangjäger sein, der in großer Höhe eingesetzt werden kann, was durch die zunehmende Intensität der Luftangriffe der Alliierten auf italienische Städte und militärische Infrastruktur bedingt war. Insgesamt wurden 130 Exemplare dieser Maschine hergestellt. Die meisten Fiats G.55 waren in Stützpunkten in Norditalien stationiert, von denen aus sie Industrieanlagen in diesen Regionen verteidigten. Die G.55-Jäger wurden von den Piloten sehr hoch bewertet, da sie der Meinung waren, dass sie den deutschen Bf 109 G- und K-Versionen und der Focke-Wulf Fw 190A überlegen seien. Leider wurde die Produktion des Flugzeugs aufgrund der Bombardierung von Fiat-Fabriken und Problemen bei der Versorgung mit einer ausreichenden Anzahl von Daimler-Benz-603-Motoren eingestellt.