Die Geschichte zeigt, dass der erste Motorflug am 17. Dezember 1903 in Kitty Hawk in Amerika stattfand und von den Gebrüdern Wright, Orville und Wilbur, die Flugzeugkonstrukteure und -hersteller waren, durchgeführt wurde. Als der Erste Weltkrieg ausbrach, war die Luftfahrt erst elf Jahre alt. Der Vater des Schlachtfeldkriegs war bis zu diesem Zeitpunkt die Kavallerie, eine Position, die sie auch dann behielt, als an der Westfront der Krieg erklärt wurde. Flugzeuge galten zunächst nicht als Angriffswaffe, sondern wurden stattdessen von beiden Seiten als Beobachtungsplattformen genutzt um Luftaufnahmen zu machen. Selbst als sie schließlich in einer Angriffsfunktion eingesetzt wurden, waren an ihnen keine Maschinengewehre angebracht; Wenn die Besatzung das Feuer eröffnen wollte, musste sie eine Pistole oder ein Gewehr verwenden. Mit fortschreitendem Krieg wandelte sich der Einsatz von Flugzeugen von einem Beobachtungsinstrument zu dem eines Jagd- und Bomberflugzeugs – etwas, das damals nie vorhergesehen worden war Ausbruch des Krieges. Anschließend betrachtet das Buch die Kämpfer-Asse von allen Seiten. Dabei handelte es sich um Piloten, denen das Abschießen oder Abschießen von mindestens fünf feindlichen Flugzeugen, von denen es Hunderte waren, zugeschrieben wurde. Während einige dieser Asse überlebten, wurden viele von ihnen getötet. Das berühmteste Kampfflugzeug überhaupt ist ohne Zweifel der als Roter Baron bekannte deutsche Pilot Manfred von Richthofen.