Die Focke-Wulf Fw 200 Condor wurde ursprünglich als Passagierflugzeug der Deutschen Lufthansa für die Beförderung von Passagieren über den Atlantik gebaut und entwickelte sich zum wichtigsten Langstrecken-Seeaufklärer der Luftwaffe. Es wurde in der Nordsee und im Atlantik eingesetzt, um nach alliierten Konvois und Kriegsschiffen zu suchen und Informationen an wartende U-Boote weiterzuleiten. Die Fw 200 war auch in der Lage, eine Bombenlast von bis zu 2.000 kg zu transportieren, und das wurde behauptet Kondore versenkten mehr als 300.000 Tonnen alliierter Schiffe. Bis September 1940 hatte eine Einheit, die KG 40 mit Sitz in Bordeaux-Mèrignac im besetzten Frankreich, über 90.000 Tonnen alliierter Schiffe versenkt. In den nächsten drei Jahren beschrieb Winston Churchill die Kondore der C-Serie als „die Geißel des Atlantiks“ und wurde schließlich durch die Einführung von Langstreckenflugzeugen des Küstenkommandos, Begleitflugzeugträgern und dem Einsatz katapultbewaffneter Handelsschiffe überwunden. Die Fw 200 wurde auch als Truppentransporter eingesetzt und konnte dreißig vollbewaffnete Soldaten befördern. Eine Fw 200 wurde sogar in ein Luxusflugzeug mit zwei Kabinen umgewandelt, um sie als persönliches Flugzeug Hitlers zu verwenden. In dieser Auswahl unvergleichlicher Bilder, die über viele Jahre gesammelt wurden und jetzt Teil der neuen Air War Archive-Serie von Frontline sind, werden die Einsätze dieses berühmten Flugzeugs dargestellt dargestellt und zum Leben erweckt durch die Berichte aus erster Hand der Piloten, die sie flogen, und derjenigen, die gegen sie kämpften.