Im Gegensatz zu früheren Büchern über Ploesti geht Jay Stout weit über den berühmten großen und blutigen Überfall vom August 1943 hinaus und schildert die gesamte strategische Kampagne von 1944 mit mehr als zwanzig Missionen, die Ploesti beinahe aus dem Krieg geworfen und der deutschen Kriegsmaschine den Treibstoff und den Treibstoff verweigert hat Schmiermittel, die es so dringend brauchte. Während Fortress Ploesti die Geschichte des gesamten Luftangriffs darstellt, um den Achsenmächten den Ploesti-Ölkomplex zu verweigern, ist es auch ein Ausgangspunkt für die Untersuchungen des Autors zu vielen Aspekten der amerikanischen strategischen Bombenangriffe in World Zweiter Krieg. Es liefert auf ganzer Linie. Stout, der im Ersten Golfkrieg als F/A-18-Pilot der Marine diente, stellt Fragen zur Kampfgeschichte und -technik in der Luftfahrt, die jeder moderne Kampfpilot unbedingt stellen möchte. Er trägt den Ball weit über den von allen anderen Ploesti-Historikern gesetzten Torpfosten hinaus. Er hat sich alle Mühe gegeben, die Verteidigungsanlagen während des gesamten Feldzugs zu beschreiben, und er bringt die Stimmen von Ploestis Verteidigern ein, um die Geschichten alliierter Flieger zu ergänzen, die Ploesti in den Ruin stürzten. Er beschreibt die Rolle der Bomber ebenso wie die der Jäger, die Flugabwehr und sogar die Technik, den Ploesti-Komplex mit Rauch zu verdecken. Am Ende beschreibt Stouts Erzählung die gesamten Ploesti-Bemühungen zum allerersten Mal in gedruckter Form und führt den Leser stellvertretend durch die Feinheiten der gesamten strategischen Bombenangriffe der Alliierten in Europa und alle von den Achsenmächten eingesetzten Waffen und Techniken um es zu parieren. Seine klare Darstellung komplexer Themen auf taktischer und strategischer Ebene ist beeindruckend. Zu Jay Stouts früheren Büchern gehören Hornets Over Kuwait, seine Golfkrieg-Memoiren und als Co-Autor The First Hellcat Ace.