René Mouchotte wurde am 21. August 1914 in Saint Mande, Paris, geboren. Er trat 1934 für seinen Militärdienst in die Armée de l'Air ein und erhielt sein Fliegerbrevet. Obwohl Mouchotte in das Zivilleben zurückkehrte, wurde er bei Kriegsausbruch 1939 einberufen und wurde Sergeant-Pilot-Ausbilder in Nordafrika . Als Frankreich im Juni 1940 kapitulierte, beschlossen Mouchotte und sein Pilotenkollege Charles Guerin, sich auf den Weg ins Vereinigte Königreich zu machen. Zusammen mit vier anderen französischen Piloten unternahm Mouchotte am Morgen des 30. Juni den kurzen Flug nach Gibraltar. Von dort reiste er weiter nach Großbritannien und wurde kurz nach ihrer Ankunft in die RAF aufgenommen. Die Luftschlacht um England war bereits mehrere Wochen alt, als Mouchotte am 11. September 1940 zur 245. Staffel versetzt wurde, die damals in Aldergrove stationiert war. Eine Woche später versetzte er bis 615 (County of Surrey) Squadron in Prestwick. Als er Hurricanes flog, wurde Mouchotte mit der 615. Staffel Flugkommandant, schoss eine Junkers Ju 88 ab und erhielt ein Croix de Guerre. Er wechselte als stellvertretender A-Flugkommandant der 340. Staffel (Free French) nach Turnhouse. Im März 1942 wurde er zum Kapitän befördert und mit dem DFC ausgezeichnet. Am 18. Januar 1943 kehrte Mouchotte nach Turnhouse zurück, um das Geschwader 341 zu bilden und zu befehligen, das nach Biggin Hill verlegt wurde. Am 15. Mai 1943 feierten Mouchette und Staffelführer EFJ Charles den 1000. Sieg des Sektors. Zwei Tage später zerstörte Mouchotte eine Me 109. Am 27. August 1943 gelang es Mouchotte nicht, von einer Bombereskorte zum geplanten V2-Startplatz in Eperlecques bei St. Omer zurückzukehren. Er wurde als „vermisst“ gemeldet. Später tauchten Beweise auf, dass seine Leiche am 3. September an den Strand von Middelkerke, Belgien, gespült worden war und dass er auf dem Friedhof der Stadt begraben wurde. Kommandant René Gaston Octave Jean Mouchotte DFC, CdeG – einer der „Wenigen“ der Schlacht von Großbritannien – wurde einer der berühmtesten freien französischen Piloten des Zweiten Weltkriegs, in dem er neben Persönlichkeiten wie dem legendären Gruppenkapitän „Sailor“ Malan und dem Wing Commander Al Deere diente. Es sind die zwischen 1940 und 1943 verfassten Tagebücher des Kommandanten Mouchotte, die die Grundlage dieses Buches bilden. Die Tagebücher werden von dem renommierten Luftfahrthistoriker Dilip Sarkar eingeleitet und kontextualisiert, der auch die Geschichte hinter Biggin Hills 1000. „Tötung“ und die Umstände von Renés letztem Flug forensisch untersucht und dabei neue Details zu beiden Ereignissen hinzufügt. Auch der Fernsehmoderator und Nachrichtensprecher Jan Leeming enthüllt ihre Reise in Mouchottes mutige und inspirierende Geschichte – eine, die damit begann, einen Namen für die Sir Christopher Foxley Norris Wall of Remembrance am Battle of Britain Memorial in Capel-le-Ferne zu sponsern; Hinterlassen eines Briefes im Grab der Familie Mouchotte auf dem berühmten Friedhof Père Lachaise in Paris; ein Treffen mit Renés 101-jähriger Schwester Jacqueline; die Erkenntnis, dass seine Luftschlacht um England-Medaillen nie an seine Familie weitergeleitet worden waren – ein Versäumnis, das glücklicherweise behoben wurde. Jacqueline lebte lange genug, um die Medaillen zu erhalten, die nach ihrem Tod der Familie Mouchotte vom britischen Botschafter Sir (Lord) Peter Ricketts in der Residenz des Botschafters in Paris überreicht wurden. Nach vielen Jahren der Recherche und Beharrlichkeit konnte Jan schließlich 2013 einen Dokumentarfilm über ihre Suche nach René Mouchotte auf BBC South East ausstrahlen; BBC Süd und BBC Nord. Später in diesem Jahr wurde sie nach Gibraltar eingeladen, wo das RAF-Hauptquartier in Mouchotte Buildings umbenannt wurde.