Es war Dienstag, der 17. Oktober 1939. Großbritannien befand sich seit mehr als einem Monat im Krieg mit Deutschland und die Luftwaffe hatte es erst zum zweiten Mal gewagt, in den britischen Luftraum einzudringen – und endlich war James „Jim“ Bazins Chance gekommen. Nach seinem Beitritt zum Jim, der 1935 bei der RAF eingesetzt wurde, war ein erfahrener Pilot, als der Krieg ausbrach, und er wollte unbedingt seine Fähigkeiten gegen den Feind unter Beweis stellen. Dieser erste Kampf war der Beginn einer Karriere, in der Wing Commander Bazin, wie er später werden sollte, mit der Staffel 607 (Grafschaft Durham) nach Frankreich versetzt wurde. Er kämpfte dort bis zu den letzten Tagen der Schlacht um Frankreich. Im Laufe des Wahlkampfs hatte sich Bazin zum Ass erkämpft. Auch er wurde hinter den feindlichen Linien abgeschossen, entging aber erfolgreich der Gefangennahme, kehrte zu seinem Geschwader zurück und nahm den Kampf wieder auf. Es gab keine Ruhe für Bazin, da er wieder einmal in der Luft war, um den Luftraum Großbritanniens in seinem treuen Hurricane zu verteidigen, während die Luftwaffe zu zerstören versuchte Fighter Command im Sommer 1940. Mit zehn „Kills“ auf seinem Konto wurde Jim Bazin im Oktober desselben Jahres das Distinguished Flying Cross verliehen. Doch die bloße Vertreibung der Luftwaffe genügte ihm nicht. Er wurde nach Inverness versetzt, wo er als Controller im Operationsraum der Gruppe 14 diente, was ihm den Geschmack für Offensivoperationen vermittelte. Mit der Zeit meldete sich Bazin freiwillig zum Bomber Command. Er absolvierte 1943 ordnungsgemäß einen Umschulungskurs und trat schließlich als Lancaster-Pilot der 49. Staffel bei, um den Krieg bis ins Herz des Feindes zu tragen. Nachdem er die 49. Staffel kommandiert und unter anderem an der Unterstützung des Bomber Command bei den Landungen am D-Day teilgenommen hatte, war Bazin dies Er wurde zum Wing Commander befördert und leitete das 9. Geschwader bei zahlreichen Angriffen auf besondere Ziele wie U-Boot-Bunker, Viadukte und Raffinerien. Vor allem operierte er mit den berühmten Dambustern gegen Hitlers großes Schlachtschiff Tirpitz. Unnachgiebig in seinen Bemühungen gegen den Feind Jim Bazin war bis Kriegsende an Einsätzen gegen Ziele in Polen und Deutschland beteiligt. Dies gipfelte in der letzten großen RAF-Operation des Zweiten Weltkriegs, als das Bomberkommando am 25. April 1945 den Berghof, Hitlers Rückzugsort in den Alpen, und andere Ziele in Berchtesgaden angriff. Jim Bazin wurde im September 1945 mit dem DSO ausgezeichnet – eine rechtmäßige Anerkennung für einen Mann, der so viel für die Niederlage des Feindes getan hatte.