Als das Royal Flying Corps und der Royal Naval Air Service am 1. April 1918 zur Royal Air Force fusionierten, musste das neue Kommando über eigene Galanteriemedaillen verfügen, um sich von der Armee und der Royal Navy zu unterscheiden. So entstand das neue Distinguished Flying Cross. Nicht, dass diese neue Auszeichnung (zusammen mit der Distinguished Flying Medal für Unteroffiziere) sofort in Gebrauch gekommen wäre, aber im Laufe des Jahres 1918 wurden Auszeichnungen, die früher vielleicht das Military Cross oder Distinguished Service Cross hervorgebracht hätten, zum Distinguished Flying Cross. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs war eine große Anzahl von DFCs und First Bars verliehen worden, aber nur drei Second Bars waren für Aktionen im Ersten Krieg verkündet worden. Vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden lediglich vier weitere Second Bars verliehen, und zwar hauptsächlich für Taten in dem Gebiet, das wir heute den Nahen Osten nennen würden. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs hatten sich die Auszeichnungen des DFC und der First Bars stark vervielfacht, aber nur fünfzig Second Bars wurden verliehen (und veröffentlicht), also insgesamt siebenundfünfzig zwischen 1918 und 1946. Dazu kommen noch drei weitere: verliehen nach dem Zweiten Weltkrieg, zwischen 1952 und 1955, also insgesamt sechzig. Immer noch eine deutlich kleine Anzahl von Mitgliedern dieses ziemlich exklusiven „Clubs“. Auf den Umschlägen dieses zum ersten Mal gemeinsam aufgezeichneten Buches finden sich die Minibiografien aller dieser 60 Personen sowie die Zitate, die ihre Auszeichnungen begleiteten, oder in einigen Fällen die Empfehlungen für sie. Außerdem werden Ehrungen für andere Auszeichnungen wie den Distinguished Service Order usw. aufgezeichnet. Die Empfehlungen waren oft länger als die eigentlichen Ehrungen selbst, und in Zeiten großer Zahl von Auszeichnungen aller Art gelangten diese Ehrungen nicht in die London Gazette, in der nur der Name des Empfängers aufgeführt war. Wie der Leser feststellen wird, ist die Bandbreite der Flieger, die den DFC und Two Bars erhalten haben, decken den Großteil des Einsatzspektrums des Zweiten Weltkriegs ab, seien es Kampfpiloten, Bomberpiloten, Nachtjäger-Flugzeugbesatzungen, Flugbesatzungsnavigatoren, Ingenieure usw. oder Aufklärungspiloten. Jeder von ihnen hat interessante Geschichten zu erzählen, die, wenn nötig, ihre Tapferkeit in Aktion beweisen.