Die Geschichte der Bf 109 T bildet einen kleinen, aber wichtigen Teil des berühmtesten Messerschmitt-Designs. Siebzig wurden 1941 gebaut, zunächst als geplante Jagdergänzung zum Graf Zeppelin . Da der Flugzeugträger eingestellt wurde, wurden die Bf 109 T an die Luftwaffe übergeben, die sie in Norwegen in Dienst stellte. Aufgrund erneuter Pläne zur Fertigstellung des Graf Zeppelin wurden die Bf 109 Ts jedoch aus Norwegen zurückgezogen und wieder auf die Trägerversion umgerüstet. Mit der endgültigen Streichung des Graf Zeppelin Anfang 1943 wurde das Flugzeug an die Jagdstaffel Helgoland abgegeben und erhielt ein neues Leben. Am Ende des Jahres zog die Einheit zurück nach Südnorwegen. Mitte 1944 wurde die Bf 109 T endgültig aus dem Frontdienst zurückgezogen und die verbliebenen Flugzeuge an Ausbildungseinheiten übergeben.

Dieses Buch beschreibt ausführlich die Geschichte und den Einsatz der Bf 109 T und enthält Berichte nicht nur von den Luftwaffenpiloten, die sie geflogen sind, sondern auch von ihren Gegnern bei der RAF und der USAAF. Es sind Einzelheiten zu allen bekannten Verlusten enthalten.