Hawkers geheimer Flugplatz im Kalten Krieg
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Hawkers geheimer Flugplatz im Kalten Krieg
Dunsfold: Heimat des Jägers und Harriers
Sprache Englisch
Format: Taschenbuch
Abmessungen: 6,1" x 9,1"
Seiten: 328
Fotos: 50 Schwarz-Weiß-Illustrationen
Herausgeber: Air World
ISBN: 9781526798008
Artikel-Nr. 9781526798008
Im Jahr 1948 begann Hawker Aircraft, angesichts neuer Jet-Projekte, die den bestehenden Flugplatz in Langley nicht nutzen konnten, mit der Suche nach alternativen Unterkünften für die Flugerprobungsanforderungen. Es sollte jedoch drei harte Jahre dauern, bis Dunsfold Aerodrome von einem widerstrebenden Luftfahrtministerium zur Verfügung gestellt wurde und das Unternehmen sein erstes Düsenflugzeugdesign – die Sea Hawk – für die Royal Navy in Serie bringen konnte, dicht gefolgt von der Jäger der Superlative. Hawker Aircraft sollte fast 2.000 Hunter produzieren, bevor andere Projekte in den Vordergrund traten. Als die Hunter-Produktion in den späten 1950er Jahren fortgesetzt wurde, suchte das Unternehmen nach seinem Nachfolger – dem Mach 2-fähigen Luftüberlegenheitsjäger mit der Bezeichnung P.1121, der jedoch ins Stocken geraten sollte vor der Flucht aufgrund schwerwiegender nationaler Finanzdefizite. Nach dem Verlust seines wichtigsten Projekts kam das Unternehmen auf einen radikal neuen Triebwerksvorschlag und entwarf darauf aufbauend ein Flugzeug, das vertikal starten und landen kann. Während viele den Vorschlag ablehnten und behaupteten, dass er nie etwas bewirken würde, bewies die Harrier die Neinsager als falsch, da sie während des Falklandkriegs ihre volle Wirkung entfaltete. Nach der Harrier stieg Hawker Siddeley in den hart umkämpften Markt für Schulflugzeuge ein mit dem Hawk für die RAF. Nach Erfüllung der RAF-Anforderungen wurde Hawk an Luftwaffen auf der ganzen Welt verkauft, darunter auch an die US Navy, eine unglaubliche Leistung für ein britisches Design. British Aerospace brachte dann den Harrier GR.5 auf den Markt, die britische Version des US AV-8B, einen vollständig modernisierten und verbesserten Harrier. Man könnte annehmen, dass diese produktive Produktion das Ergebnis einer riesigen Industrieanlage in den Midlands war und nicht einer isolierten Flugplatz im ländlichen Hinterland von Süd-Surrey. Dunsfold war aufgrund der Art seiner Arbeit die meiste Zeit seines Bestehens von Geheimhaltung umgeben und blieb der Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit weitgehend entzogen. Diese Arbeit wirft ein Licht auf die bemerkenswerte Arbeit, die dort geleistet wurde.