Als Herren des Kontinents erkannten die Nazis, dass sie ihre Errungenschaften verteidigen mussten, und verdoppelten ihre Anstrengungen, als die Vereinigten Staaten in den Krieg eintraten. Unter Einsatz von Zwangs- und Sklavenarbeit bauten sie eine Kette von Verteidigungsstellungen, Küstenbatterien und Strandverteidigungen von der Spitze Norwegens bis zur französisch-spanischen Grenze. Doch wie es so typisch für die Nazis war: Während die Bunker und Batterien beeindruckend gebaut zu sein scheinen und der Atlantikwall eine bleibende Erinnerung an die Jahre der Nazi-Herrschaft hinterlassen hat, war er durch mangelnde strategische Planung, interne Streitereien und eine Menschenmenge lahmgelegt von Kommandostrukturen, die nicht effektiv miteinander kommunizierten. Im Juni 1944 durchbrachen die Alliierten die Mauer, und obwohl es viele Menschenleben kostete, die Kruste der deutschen Verteidigung zu durchbrechen, erwies sich der gepriesene Atlantikwall bis auf die Festungen, die die Alliierten später umgingen und unterwarfen, als wirkungslos. Dabei wurde die gleiche Formel wie in ihren Büchern verwendet In „The Normandy Battlefields“ und „Race to the Rhine“ kombinieren Leo Marriott und Simon Forty maßgeschneiderte Luftaufnahmen mit alten Fotos, Karten und aktuellen Illustrationen, um eine bildliche Analyse des Themas zu liefern – rund 500 Illustrationen sorgen dafür, dass das Thema gut abgedeckt wird. Nach den Eröffnungsabschnitten über den Bau der Mauer, den Verteidigungsplan und die verschiedenen Bauwerke, die gebaut wurden, bietet Hitlers Atlantikwall gestern und heute einen Überblick über die wichtigsten Orte und das, was heute zu sehen ist – einschließlich vieler Museen, die sie interpretieren . Der Großteil des Buches ist geografisch nach Ländern unterteilt und befasst sich mit Frankreich, Belgien, den Niederlanden, Dänemark und Norwegen. Auch nach 70 Jahren ist der Atlantikwall immer noch ein bemerkenswertes und immer noch faszinierendes Zeugnis der Kriegsjahre.