Dieses Buch ist ein wirklich bemerkenswerter Bericht, der die Atmosphäre, den Nervenkitzel und die Gefahren der Pionierzeit der Luftfahrt einfängt. Howard Pixton flog 1910 für AV Roe in Brooklands, als SF Cody in Laffans Plain versuchte, ihn zu überreden, sich ihm anzuschließen. Aber 1911 testete er den Traktordoppeldecker von AV Roe, den Vorläufer der 504. Mittlerweile als erster professioneller Testpilot anerkannt, verließ er AV, um sich Bristols anzuschließen, und führte zwei Jahre lang Würdenträgern in ganz Europa neue Modelle vor. 1913 schloss er sich Tommy an Sopwith und gewann 1914 als erster Brite in einem britischen Flugzeug ein internationales Rennen, die begehrte Schneider Trophy. Dies verschaffte Großbritannien die Lufthoheit und Howard wurde als bester Pilot der Welt gefeiert. Sopwiths Tabloid-Flugzeug entwickelte sich zur Pup und dann zur Camel. Während des Ersten Weltkriegs testete Pixton viele der sich schnell entwickelnden Entwürfe. Für die Biografie eines frühen Luftfahrtpioniers der Spitzenklasse kann dieses Buch nicht besser sein.